Una consulta sobre PFPX

Muy buenas.
Bueno, hoy he comenzado a trastear con el PFPX después de una primera introducción con el Presi.
Decir que la cosa promete y tengo ganas de conocer a fondo el programa.
Pero una primera duda me asalta en cuanto a la configuración.
Tengo configurados el 747, el MD11, el ATR y el737-800, todos ellos con sus respectivas matrículas.
El caso es que al configurar el 737-600 con la misma matrícula que el 737-800 (EC-L05) me dice que el avión ya consta en la base de datos.
¿puede tratarse que es la misma matrícula?
A ver a los técnicos de la compañía que dicen.
Buen programa, lo recomiendo.

Hola Ramón puedes configurar a tu gusto, yo en tu caso me pondría las matriculas EC-L20 para arriba.... para los aviones que no son oficiales de la cía.
Por cierto aún me queda más una licencia del programa ya que en la ultima solicitación ellos me pasarán 2 codigos de descuento.

volmon escribió:

Muy buenas.
Bueno, hoy he comenzado a trastear con el PFPX después de una primera introducción con el Presi.
Decir que la cosa promete y tengo ganas de conocer a fondo el programa.
Pero una primera duda me asalta en cuanto a la configuración.
Tengo configurados el 747, el MD11, el ATR y el737-800, todos ellos con sus respectivas matrículas.
El caso es que al configurar el 737-600 con la misma matrícula que el 737-800 (EC-L05) me dice que el avión ya consta en la base de datos.
¿puede tratarse que es la misma matrícula?
A ver a los técnicos de la compañía que dicen.
Buen programa, lo recomiendo.

No deberian poder existir 2 aviones con misma matricula

saludos

Entonces cómo lo hacemos para configurar el 737 en los distintos modelos (737-600, 737-700, 737-880) por ejemplo.
Yo a veces utilizo el 800 y en otras ocasiones el 800.
Otra consulta.
No consigo saber pasar el plan de vuelo creado al IVAP.

Hola Ramón.
Pues como te comente en el post anterior a la hora de crear por ejemplo el 737-600 puedes llamar con la matricula EC-L21.
Vete al menu (dibujo global)aircraft, new aircraft Registration EC-L21 y en type 737-600 y dale al botón save, ya lo tienes en tu lista de aviones.
Tema de IVAO:
New Flight, hay que rellenar todos los datos hasta que te quede con todas las luces en verde: y en la pestaña advanced en Flight Plan Remarks rellenar en OPR Vabird.
Ahora si te fijas en menu de arriba esta la opción Export, se parece a un dibujo de una calculadora, alli te va a salir donde guardar los planes de vuelos para distintos programas y uno de ellos esta IVAO. Pinchas una vez en la linea de IVAO/IVAP y pinchas en Browse arriba, y tienes que ir en C:\User\tunombre\AppData\Roaming\IVAO\Ivap\flights.

Espero ter ayudado cualquier cosa me comentas...

Que haría yo sin vosotros, sois unos   
Cuando llege esta noche a casa lo probaré.  
Gracias, gracias, gracias.

Para  aquellos que les guste una buena planificacions del vuelo y que use el PFPX he encontrado éste articulo sobre la estrategia de planificación de carburante de Boing.
Por ejemplo nos facilita los datos del fuel consumido durante el takeoff de diferentes modelos con diferente configuración de flpas  y que nos puede servir para rellenar la casilla Take-Off burn en la configuracion de los aviones que tenemos predefinidos en el PFPX.
Ya se que es un rollo pero a mi me gusta tanto la planificación como el vuelo.
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Gracias Ramón voy a por ello.

A ver si termino es Tour actual que tiene etapas muy cortas y no merece la pena usarlo . en etapas mas largas creo que si merecerá la pena.

Marce, tal como dices ha funcionado. Gracias.
Otra cosa.
Cuando en advance relleno la casilla RMK ( la mas grande en la parte inferior), lo que pongo allí no se refleja en el plan de vuelo que se crea en IVAP.
Por ejemplo: en PFPX he puesto Callsing Vabird207. Y el el plan de vuelo del IVAP esto no aparece.
Aquí normalmente pongo que mi Ingles no es muy bueno (cualdo vuelo fuera de españa) y el Callsing.
¿se puede poner en el RMK del PFPX y que salga en el IVAP?
Tengo que consultarlo así porquè esta semana tengo turno de tardes y no podré conectarme al TS3.
Gracias comandantes.

A mi me sale as dado a exportar y la casilla de ivap pinchada verdad?

sino prueba tambien con poner eso en el remark del avion concreto, en la configuracion de ese avion

Saludos