LOS ARTISTAS Y LA CULTURA ESTAMOS DE ENHORABUENA

La verdad es que hacía días que no pasaba por aquí para publicar un video. Hoy he tenido la oportunidad de hacer un video pequeño y subirlo. Esta bonito pero sin audio y la razón es que como te dicen que estás usando música de terceros sin autorizacioón pues para que no me mereen prefiero subirlo mudo y así complacemos también a Marcello.
Aquí no dispongo de la música permitida que pone a nuestra disposición Youtube y no tengo ganas de bnuscarla. Espero que os guste.

Supongo que el sr. Keeper te ha dado una buena puntuacion de la toma.
Siempre es un placer visionar vidros con las texturas de la compañia.
Gracias comandante

A ti compi pero el caso es que no se el del keeper y no puse el módulo así que nos quedamos con las ganas. Un saludo.

Pues si compis. Después de conseguir que ya funcionen los dos simuladores PREPAR3D en las versiones v2 y v3 en el mismo PC, lo primero que he visto al conectar IVAO es esta preciosidad de ventana. A lo mejor vosotros ya la habíais visto pero yo no y por eso la traigo aquí para que la conozca el que no la haya visto. Saludos.
Foto de la Cessna 176 Kuklas con ventana de IVAO en el PREPAR3D v2

Cada día tengo mas ganas de poder cambiar de ordenador y pasarme al P3D.
Gracias amigo.

Bueno compañeros me he quedado hasta tarde pero creo que a mi me ha merecido la pena. Aquí tenéis un extracto del viaje descrito. Tengo que precisar que el P3D v2 estaba recién instalado y yo no había hecho ningún ajuste y los otros pilotos me veían a mí pero yo no los veía con lo que el vídeo queda deslucido. Vamos a repetir esta experiencia con el simulador ajustado ya que lo bonito de volar en formación esd verse unos a los otros. Casi todos los problemas ya están solucionados de mi parte en cuanto a IVAP, Frames etc. Aqui os lo dejo como un testimonio mas que nada de lo que fue y de lo que podría haber sido y será. UN CONSEJO QUE LO VEAIS A PANTALLA COMPLETA

Muy bien comandante.
Queda claro que es un vuelo divertido y que tenemos que repetirlo.

Claro ramon. Hoy me ha dicho david que él ya está apuntado así que ya por lo menos seremos cuatro. Hay que comenzar a prepararlo ya. Un saludo madrugador.

Bueno puesd esto es algo que quería hacer desde hace tiempo. Reivindicar el software de apoyo a los simuladores. O han cambiado a mejor o yo estaba equivocado. En un escenario sencillo y en unos segundos se constata que la diferencia de escenario es evidente. Esto me anima y lo he instalado esperando no tener que arrepentirme. Aquí dejo unas imágenes que lo atestiguan.
Sobre el mismo video, la mitad es sin el apoyo de un software y la segunda mitad con éste incorporado.

Hola José Luís.
Una pregunta. ¿La mejora se aprecia en todos los escenarios?
Los árboles y la hierba se ve mucho mejor en la segunda parte del vídeo.

Si ramon la mejora es general en toda la tierra donde tienes instalados los ficheros por ejemplo yo tengo ahora Europa Central (N, S, E y Oeste) pero hay además Australia, Pacífico Norte etc.
Lo que he comprobado en el video del 747 que subo a continuación es que en la repetición no ocurre lo mismo que en el vuelo. En éste se van encendiendo en el suelo las luces del escenario y en la repe solo hay algunas de ellas están encendidas. Ya te mostraré algun escenario que puedas identificar para que lo veas tu en tu simulador.

Aquí tenéis el video de la toma en Madrid del iFly 747 400 v2. En mi opinión el mejor modelo que he volado por la perfección en como se regula la velocidad y la altura y como se localiza. De verdad una maravilla.

Me ha gustado a rabiar pero por ciertos detalles me da que no puede ser cierto. miradlo y me decís si de verdad puede ser cierto. Se puede discutir porque creo que es para inteligentes. No lo pongo como de youtube porque no es mío y por aquello de los derechos de autor que hay gente muy rara...


https://www.youtube-nocookie.com/embed/D4uSWtazRCM?rel=0

Yo quiero uno para trabajar

Como os había prometido a algunos os dejo este vídeo sorprendente que pude captar en LEAS en donde a pesar de haber estado muchas veces nunca se me presentó este espectáculo tan curioso como inesperado. Ya no pude volar y me quedé mirando mas tiempo del necesario con lo que ya el vuelo pasó a otra prioridad.

FUEGOS ARTIFICIALES EN LEAS. Simulador PREPAR3D v 2.5

Que guapo

Curiosísimo.

Si, la verdad es que tengo algún problemilla que veré de resolver o explicar cuando me junte con mi asesor Marcello. De cualquier forma las vistas del terreno desde el avión son bastante bonitas pensando que el terreno es de un sitio no especialmente escogido y mas bien del montón pero la calidad está en la variedad de los terrenos diferentes con colores y roturaciones también diferentes. En fin que creo que merece la pena verlo, mas que nada por las texturas y AH, creeis que la toma es para "Disaster". Eso es lo que dice mi antiguo enemigo Sr. Keeper.

Toma con el 73800 PMGG

Hola comandante.
No es una toma perfecta porque casi tocan al mismo tiempo las ruedas del tren posterior con las del tren anterior però creo que lo hacen con una suavidad bastante buena por lo cual la puntuación no debería ser en ningún caso de disaster.
Faltaría ver otros parámetros, pero por mi experiencia con el Keeper no se ajustan demasiado a la realidad. Por lo tando mi humilde opinión de Disaster nada.

Gracias compañero del metal. Realmente eres de los pocos que aprecian el trabajo y lo analizan y además llevas razón en lo que dices. Un poco en esa línea hoy pongo para los pocos entendidos que visitan este humilde rincón un vídeo en el además de la dificultad de tomar en una pista de 1.300 pies con 737 900 (PMDG) lo que quiero mostrar es la belleza de los campos así como el colorido y la diversidad de tonos y diferentes parcelas en tan poco espacio como el que se ve. Además no es un escenario de mucho repimpangallo lo que hace al programa doblemente meritorio. Que podremos ver en las grandes urbes o escenarios cuidados como Subarnabumi o similares? El tiempo lo dirá pero de momento nos quedamos analizando cada una de las imágenes que no solamente la toma en sí de cuya pista sobró una tercera parte ya que la velocidad de entrada esra manejada a mano así como el descenso de 145 kt. Es de justicia decir que el entorno esta favorecido y ayudado porprogramas como: Global, Vector, LC Europa Central y REX.

A ver si os gusta,

Lo iba a editar pero finalmente he decidido dejarlo con el sonido original. No era lo previsto pero por despiste pasó como a los políticos que accidentalmente hablan sin saber que un micro anda cerca.En mi grabadora además del micro se graba con la placa de estero MIX pero hay que seleccionar. No seleccionando, lo que no pretendes grabando. De cualquier forma queda natural y se dice lo que normalmente se pueden decir dos pilotos de Aeronaves volando juntos. A ver si os gusta.
VUELO CYYC A CYXY

El último vídeo me encanta. Creo que es el primero que veo dos aviones en pleno vuelo en ivao.
Espectacular las dos estelas que dejan los dos aviones. Sobre todo la vista por encima del ala del 777 en que se ve el timon de cola y el otro VBD debajo.
Uno de los mejores videos a mi gusto.

Gracias ramon, no sabes como me alegra que te guste ya que la intención es agradar además de aprender en cada vuelo. Un poco eso me ha pasado con este video que dejo con la Beechcraft Turbine B56 que casi vuela perfecta en P3D v3 pero el casi hace que la haya tenido que meter, descender y regular la velocidad y altura manualmente. Ya no sé si yo voy mejorando o lo hace el Sr. Keeper ya que los dos últimos videos los ha valorado muy bien y este con el 100% para el piloto y Good y excelente, a lo mejor le he hecho ver la luz. Es una broma pero se agradece que en las condiciones de vuelo con la Beechcraft te reconozca el Sr. Keeper una buena nota. Ahí dejo el vídeo para que lo comentéis. El valor de este video realmente es comprobar que hay otros aviones además del 777 y del 737 PMDG que se pueden volar divirtiéndose aún mas que si fueran perfectos en este simulador.

LA TOMA ES EN GCRR

Muy buenos videos Josete

Gracias marce, desde esta madrugada serán mejores ya que después de los ajustes que hicimos a medias los dos ha quedado de fábula y la claridad y perfección de las imágenes es ahora buenísima y para eso haré mi primer vídeo en el siguiente vuelo a LEPP ya que ahora estoy satisfecho del resultado.